Bondinho do Rio celebra cem anos

O primeiro "bondinho" - que ganhou esse apelido dos cariocas em alusão aos bondes da rua - era de madeira. Comportava 22 pessoas, contra as 65 atuais. A manutenção dos cabos era feita por operários sobre o teleférico em movimento, como o homem que posa na foto. Foto: Arquivo/Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar

Das várias vezes que que fui ao Rio, em duas oportunidades fiz o passeio de Bondinho. Uma visão muito especial das belezas cariocas e uma tecnologia de ponta faz dele, um transporte muito seguro... não vai cais tão fácil. Na última vez que estive no Rio, fui a Paria Vermelha, onde fica a estação do Bondinho, mas "arrepiei" do preço: R$ 56. Como já sabia o que veria lá de cima, desisti.

 

Pois o tradicional bondinho do Rio de Janeiro (leia e veja as fotos AQUI), um dos mais célebres cartões postais do Brasil, celebra cem anos neste sábado.

Ao longo deste período, 40 milhões de pessoas puderam conferir as belezas do Rio, ao fazerem o percurso aéreo até o morro Pão de Açúcar.

Entre os visitantes ilustres que realizaram o trajeto figuram nomes como o presidente americano John F. Kennedy e o cientista alemão Albert Einstein.

A impressionante beleza do trajeto já inspirou até mesmo produções de Hollywood. O agente secreto 007 protagonizou uma fictícia luta à bordo do bondinho contra um terrível inimigo, no filme 007 Contra o Foguete da Morte.

A construção do bondinho foi um marco e ofereceu vários desafios. Para transportar o equipamento trazido da Alemanha foram contratados alipinistas.

Na época de sua construção, só havia outros dois teleféricos semelhantes no mundo, na Espanha e na Suíça e os primeiros bondinhos eram de madeira.

Os teleféricos atuais, de vidro e com laterais panorâmicas, só foram surgir em 1972. O modelo atualmente em vigor tem capacidade para 65 pessoas, contra 22 da antiga versão.

A Companhia Aérea do Pão de Açúcar planeja reformas no teleférico de cerca de R$ 4 milhões, mas estas só deverão ocorrer após a Copa do Mundo de 2014.