A fumaça dos aviões mata mais que os acidentes aéreos.

Na foto vemos um avião em altitude deixando um arco-íris atrás de si. Este belo espetáculo se dá pela luz refletida na fumaça expelida pelas suas turbinas, bonito não?

Nada disso, uma poluição assassina.

Um novo estudo diz que a poluição de aviões causa mais fatalidades que os acidentes. O estudo afirma que a exposição a poluentes tóxicos emitidos por aviões é a causa principal.

A pesquisa diz que desastres de avião custam mil mortes por ano, mas que as emissões respondem indiretamente um número muito superior de mortes prematuras a cada ano. E não se trata apenas da exposição a poluentes quando os aviões decolam ou aterrissam.

O chefe do estudo, Steven Barrett, engenheiro aeronáutico do Massachusetts Institute of Technology, em Cambridge, diz: "Descobrimos que emissões não reguladas acima de mil metros foram responsáveis pela maioria das mortes."

A causa e efeito são semelhantes à poluição de escapamentos de veículos. Pequenas partículas de dióxido de enxofre e óxido de nitrogênio entram em nossos pulmões e na corrente sanguínea, causando danos irreparáveis. Câncer de pulmão e doenças cardiovasculares e respiratórias são as principais doenças.

A pesquisa rastreou a poluição do ar de aviões em altas altitudes correlacionando dados de rotas de vôo, a quantidade média de combustível queimado durante os vôos, as emissões estimadas e colocou tudo em um complexo sistema de computador. O computador modelou as rotas de vôo e, consequentemente, como os poluentes provavelmente se movimentam, onde eles mais provavelmente chegam ao solo, e onde as pessoas os respiram.

O estudo calculou que cerca de 8 mil mortes ocorrem por ano da poluição de aviões que voam a mais de 10 quilômetros de altura, e duas mil como resultado da poluição durante decolagens e aterrissagens, leia AQUI.

Veja mais fotos AQUI

Feliz aniversário Porto Alegre.

Nasci em Porto Alegre. Posso dizer que sou portoalegrense da gema. Pois eu nasci na maternidade do Hospital de Beneficência Portuguesa e fui batizado da Igreja Nossa Senhora da Conceição, bem no centro da capital do Rio Grande so Sul.

Nesta época, a população de Porto Alegre era em torno de 500.000 habitantes, um terço da população atual.

Não vou entrar em um clima saudosista neste aniversário de 240 anos de Porto Algre. Mas não posso deixar de lembrar que como era a nossa "mui leal e valorosa" cidade (título outorgado pelo Império a Porto Alegre, por esta não se incorporar aos farrapos).

A cidade era pacata, poucos automóveis circulavam palas ruas tranquilas, mesmo nas horas de ir e voltar ao trabalho, os bondes, os passeios na Redenção, o "footing" da Rua da Praia, o Porto sem o muro, a Praia de Belas (que era uma praia e não um shopping), os banhos no Lago Guaíba (que naquela época era rio) em Ipanema, os autos de praça (taxis), a fumaça da Usina do Gazômetro a sujar os lençóis no varal de quem morva no centro. As saias plissadas das gurias do Instituto de Educação, as reuniões dançantes... e muitas outras coisas que já se foram, mas permanecem na minha memória e na história da cidade.

Hoje a cidade é outra. Mais corrida, poluída, mais entristecida pelo abandono dos governantes, dos equipamentos quebrados, das ruas esburacadas e entupidas de carros em engarrafamentos intermináveis, mas continua sendo a minha cidade.

Feliz aniversário Porto Alegre.

Era isso.

Comércio mundial de armas cresceu 24% nos últimos 5 anos, aponta estudo

O nosso planeta vive sempre em estado de alerta. Pois cada vez mais existe um clima belicista entre as nações e dentro delas.

O comércio internacional de armas aumentou substancialmente nos últimos cinco anos, segundo um relatório divulgado nesta segunda-feira pelo Instituto de Pesquisas para a Paz de Estocolmo (Sipri, na sigla em inglês).


De acordo com o levantamento, o comércio de armas aumentou 24% entre 2007 e 2011, sobretudo por conta da militarização empreendida pelos países asiáticos. Leia AQUI

Os Estados Unidos permanecem como o maior exportador mundial, seguido de Rússia, Alemanha, França e Grã-Bretanha. São sempre os mesmo que, para se manterem no poder do mundo, têm de recorrer a força e ao intimidamento.


A Índia se tornou o maior importador de armas do mundo, seguida de Coreia do Sul, Paquistão, China e Cingapura.

Segundo os autores do estudo, a Índia ultrapassou a China como maior comprador graças em grande parte ao fato de que a indústria bélica chinesa cresceu muito nos últimos cinco anos.

As armas compradas pelos indianos representaram 10% do comércio mundial no período analisado.

O relatório dá assim um novo sinal da corrida armamentista na Ásia. Um estudo também divulgado neste mês por um centro de estudos de Londres indicava que os gastos militares asiáticos superarão os europeus pela primeira vez em 2012.

Stephanie Blencker, da Sipri, afirmou que a China está a ponto de entrar no grupo dos cinco maiores vendedores de armas do mundo, sobretudo por conta de suas vendas ao Paquistão.

Mas seus motivos não são puramente financeiros, segundo ela. A China teria também como objetivo, ao elevar suas exportações de armas, aumentar sua influência.

Porém Blenckner observa que a diferença entre a quantidade de armas vendidas pelos Estados Unidos e pela China ainda é muito grande.

+ Considerações sobre a "revitalização" da Orla do Guaíba

Sou frequentador assíduo da Orla do Guaíba. Moro no Centro Histírico e diariamente estou ali, fazendo meus exercícios físicos, correndo, andando de bike, caminhando ou, simplesmente, apreciando a paisagem.

Ontem, domingo, ao contrário do que se diz, de que a população não usa a Orla, mais de vinte mil portoalegrenses estavam usufruindo este local. É uma falácia dizer que, somente com a tal "revitalização" é que a população vai estar presente. O POVO JÁ ESTÁ CURTINDO A ORLA DO GUAÍBA.

Então, quero aqui acrescentar que, a qualificação dos espaços públicos de Porto Alegre, são uma necessidade. E claro que a Orla precisa de melhorias.

Mas me digam, onde foi parar a concessão da Orla di Guaíba para a Pepsi?

Pois é, nestes últimos anos se vê, em qualquer lugar onde se vá, o estado de abandono dos equipamentos públicos, a sujeira, a falta de segurança... o desleixo por parte da prefeitura. e a Orla é um destes lugares.

Trago aqui então, mais alumas considerações sobre o projeto para a tal revitalização de 1,5 km da Orla do Guaíba.

Por que não contratar arquitetos de Porto Alegre para elaborar um projeto destes?

Sim, pois alguém que conhece o local, tem muito mais condições de elaborar algo que realmente vá ao encontro dos anseios da população da cidade. Jaime Lerner, mora e sempre viveu em Curitiba, portanto, outra realidade.

Porque não previlegiar o verde e sim o concreto?

Bom... esta é óbvia: plantar árvores não dá lucro.

Por outro lado, numa cidade como Porto Alegre que, no verão é muito quente e, no inverno, muito fria e úmida, fica claro que, o concreto, vai dificultar (e não promover) a ocupação pela população da Orla do Guaíba.

O interessante naquele local, no verão, é o clima mais ameno com a vegetação que, ao contrário, com o concreto, vai aquecer e afastar seus frequentadores. No inverno, convenhamos, será um gelo...

Para quê "bolinhas de gude" na pista?

Quem vai utilizar (segundo seus idealizadores) frequentar 24 horas por dia a Orla?

Espero que haja mudanças no projeto, pois a Orla precisa sim, de melhorias, mas que integrem o verde e a convivência com a natureza.

Em pempo: quem vai num domingo a tardinha verá, que é bem frequentada, muita gente. Não são necessárias obras faraônicas, tal como gosta o nosso prefeito Fortunati.

O projeto, na realidade, visa o lucro, e não as pessoas. Aí... todo mundo é engambelado, tal qual a revitalização da Orla pela Pepsi.

Mais uma barberagem: vaza petróleo em outro poço da Chevron,

Mais uma vez a chevron comete barberagem na Bacia de Campos. Mais uma vez vaza petróleo de um poço desta empresa americana (a qual, o ex-candidato a presidência do Brasil, José Serra, queria entregar o Pré-Sal).

Agora a Chevron diz que vai parar com suas atividades em território brasileiro (espero que a justiça não faça como fez com os pilotos do Legacy que chocou-se com um avião da Gol na Amazônia... deixou-os ir embora do Brasil).

Mas parece que agora, pelo menos por enquanto, eles não poderão deixar o País:

Liminar concedida pelo juiz Vlamir Costa Magalhães (leia AQUI), da 4ª Vara Federal Criminal, no Rio de Janeiro, impede a saída do país de 17 executivos e profissionais da Chevron Brasil e da Transocean Brasil, sem que haja autorização judicial. Entre os nomes está o do presidente da Chevron Brasil Petróleo, George Raymond Buck III, de origem americana. A decisão atende a pedido do procurador da República em Campos, Eduardo Santos de Oliveira.

A Geografia brasileira perde seu maior representante: Morreu Aziz Ab'Saber

Aziz Nacib Ab'Saber, um dos maiores especialistas em geografia física do país, bem como uma voz ativa nos debates sobre biodiversidade e preservação ambiental, morreu na manhã desta sexta-feira, às 10h20. Ele tinha 87 anos. Leia AQUI

Assisti uma palestra do velho mestre no Encontro Nacional de Geografos em 2007, em São Paulo. Uma pessoa simples mas forte em suas idéias. Ele foi um grande estudioso do território brasileiro, seu clima, vegetação e da nossa sociedade. Mesmo eu não concorde com alguas de suas teses, é inegável o seu valor.

Se foi o mestre...

A polêmica dos crucifíxos nas dependências do Judiciário.

Quanta energia gasta em vão. O judiciário entupido de processos esperando serem julgados, as pessoas eperando as decisões, e eles discutindo se tira ou volta o crucifíxo.

O estado é laico, e o crucifíxo é um símbolo religioso. Então, nada mais justo que a ausência deste símbolo religioso das dependencias do Judiciário e, extendendo a medida, em qualquer dependência de órgãos do Estado. E mai, este símbolo, é a todo momento mal usado, pejorado (ver foto a cima)...

Mas por outro lado, não vejo o porquê não deixá-lo pendurado nas suas paredes. Isso não muda nada. Se ele for retirado, vai agilizar os julgamentos... NÃO. Se ele ficar, vai agilizar... NÃO.

Mas daí teremos de pendurar os símbolos de outras religiões, não é?

Sei muito bem a história... sou adépto da filosofia cristã. Cristo foi um grande homem, quem sabe até mesmo um avatar, um salvador, mas não foi ele que criou o crucifixo... foi a Igreja Católoca Apostólica Romana, que na Idade Média matou milhões de pessoas nas Cruzadas, na Santa(?) Inquisição, apoiou as ditaduras e outras coisinhas mais.

Tudo uma grande bobagem. Um conservadorismo exacerbado que somente divide as pessoas. Num mundo cheio de injustiças, violência, guerras... mais uma cisânia é imposta ao povo. Os que são contra e os que são a favor.

Eu lembro então de uma letra do Nei Lisboa:

Prá vajar no cosmos não precisa gasolina.

Eu visito estrelas

Lendas, profecias
Procurando um verso
Que dissesse tudo
A verdade da galáxia
Se algum dia o sol vai derreter
E o povo passa fome
O povo quer comer

Eu solto tudo aqui de cima
Jogo tudo pro céu
Desarmo com carinho as armadilhas
Que entravam meu caminho
A uma vida natural
Mas sempre tem um grilo
Cri-cri-cricando meu prazer
O povo passa fome
O povo quer comer

Barões, fragatas, plutônios,
Neurônios explosivos
Não impedirão
Que o ciclo evolutivo do planeta
Cumpra o seu dever
Mas dando no que der
Já sei que um dia vou morrer
E o povo...

Ah, o povo...